M153
Regional and Urban Steer Tire
Application
| Application | Recommandé | Convient pour |
|---|---|---|
| regional | Steer | Drive, Trailer |
| urban | Steer | Drive, Trailer |
Performance conçue avec précision
Découvrez la technologie derrière le M153
Durée de vie de la bande de roulement prolongée
Conçu pour maximiser le kilométrage avec une usure optimale de la bande de roulement.
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1
Kilométrage maximal avant le retrait
La technologie e-balance assure une empreinte optimale pour améliorer le kilométrage. -
2
Profondeur de la bande de roulement
Une bande de roulement d’une profondeur de 26/32” de pouce offre une plus grande résistance à l’usure dans des conditions à haut degré d’abrasion. -
3
Profil de bande de roulement large
Une sculpture de semelle extrêmement large assure une répartition uniforme des charges lourdes pour améliorer le kilométrage.e.
Traction et stabilité
Traction améliorée pour de meilleures performances sur chaussée mouillée.
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Traction et performance améliorées
La lamellisation en zigzag de la bande de roulement améliore la traction sue chaussée mouillée.
Durabilité de la carcasse et rechapabilité
Conçu pour la durabilité et un potentiel de rechapage accru.
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Durabilité de la carcasse et potentiel de rechapage accru
Un protecteur d’épaulement unique réduit les risques de coupure et de dommages aux flancs causés par le frottement contre le trottoir. -
2
Construction à ceinture d'acier
Une large ceinture d’acier enserre la zone de la bande de roulement pour plus de durabilité, tandis qu’une ceinture supérieure à allongement élevé protège l’intégrité de la carcasse. -
3
Construction à cordon ouvert
Une construction de fil câblé haute résistance empêche l’humidité et l’oxygène de pénétrer dans le module de câble afin de contrer la corrosion. -
4
Rainures d'éjection de pierres
Les rainures d'éjection des pierres minimisent la rétention de pierres afin de préserver l'intégrité du tubage.
Dimensions et spécifications
1 dimensions offertes
| Dimension du pneu | Indice de charge / vitesse | Code produit |
|---|---|---|
| 315/80R22.5 | 157/154L | 500040 |
Remplace
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Foire aux questions
Tout ce que vous devez savoir sur le M153
Le pneu Toyo M153 est conçu pour des applications régionales et urbaines, recommandé pour une utilisation sur essieux directeurs et adapté aux essieux moteurs et de remorque.
Oui, le pneu Toyo M153 est recommandé pour une utilisation sur essieux directeurs dans des applications régionales et urbaines.
Le pneu Toyo M153 dispose d'une profondeur de bande de roulement de 26/32” et d'un design E-balance qui optimise l'usure de l'empreinte, aidant à augmenter la performance en kilométrage dans des conditions de forte abrasion.
Le pneu Toyo M153 est doté d'un protecteur de buttress unique qui réduit les coupures et les dommages causés par les bordures, ainsi qu'une construction en acier large qui améliore la durabilité et protège l'intégrité de la carcasse.
Le pneu Toyo M153 comprend des rainures en forme de Z dans la bande de roulement, ce qui augmente la traction dans des conditions humides, améliorant ainsi la performance globale.
Oui, le pneu Toyo M153 est équipé de rainures éjectrices de pierres qui minimisent la rétention de pierres, aidant à maintenir l'intégrité de la carcasse.
Le pneu Toyo M153 peut être utilisé sur tous les essieux, y compris les essieux directeurs, moteurs et de remorque, ce qui le rend polyvalent pour diverses applications.
Le pneu Toyo M153 est répertorié comme remplaçant plusieurs pneus concurrents, y compris le Bridgestone M860A, le Continental HSU2 WT, le Goodyear G289 WHA, le Michelin XZUS2 et le Yokohama MY627W.
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