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Pneus pour conditions variables pour une variété de véhicules. Excellent roulement en été, mais prêt pour l’hiver!
Tourisme
Tous climats
Voiture
VUS/Multisegment
Camion léger
Le Toyo Celsius II est un pneu tourisme pour conditions variables conçu pour une utilisation à l’année. Ce pneu polyvalent offre confort de conduite et adhérence sur chaussée mouillée ou enneigée.
Le Celsius II est doté du « symbole du flocon à l’intérieur d’une montagne à 3 sommets » sur le flanc, qui atteste sa capacité à rouler dans la neige, la gadoue et sur la glace pour une performance fiable dans des conditions variables.
Cette attestation indique que les conducteurs peuvent rouler en toute sécurité, sachant que le pneu offrira une meilleure adhérence sur la glace et dans la neige qu’un pneu toutes saisons classique ainsi qu’une sécurité supplémentaire en hiver dans des conditions hivernales occasionnelles ou imprévisibles.
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Cotes de performance
Découvrez comment le Celsius II se comporte dans différentes conditions
Comparé à: Celsius V1
Durée de vie
Traction sur glace
Traction sur neige
Manipulation à sec
Confort de conduite
Manipulation du freinage
Performance conçue avec précision
Découvrez la technologie derrière le Celsius II
Polyvalence toutes conditions
Conçu pour performer de l’asphalte brûlant de l’été aux routes enneigées de l’hiver — sans compromis.
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1
MOTIF DE BANDE DE ROULEMENT ASYMÉTRIQUE VARIABLE
L’extérieur de la bande de roulement est conçu pour améliorer l’adhérence et la traction sur les routes sèches plus chaudes, pour une meilleure tenue de route et meilleure réponse en virage. L’intérieur de la bande de roulement est doté de lamelles en plus grande concentration et de blocs décalés pour une meilleure adhérence sur la glace, dans la neige et la gadoue. -
2
DESSIN ÉVOLUÉ DE LA BANDE DE ROULEMENT POUR CONDITIONS VARIABLES
Assure le confort de roulement sur les routes sèches et la stabilité à haute vitesse. Tandis qu’un design en angle optimisé de la bande de roulement assure une adhérence maximale en freinage, en virage et en accélération. -
3
MÉLANGE DE GOMME ÉVOLUÉ
Un mélange de gomme spécialisé renfermant des niveaux élevés de silice et des polymères évolués assure des performances améliorées dans une variété de températures. -
4
Pictogramme d’homologation hivernale
Traction à conditions variables.
Adhérence hivernale
Lamelles, crampons et rainures à gadoue travaillent de concert pour garder le contrôle sur neige et glace.
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1
LAMELLES À ONDULATIONS MULTIPLES VARIABLES
Des lamelles à facettes ondulées pleine profondeur augmentent la rigidité des blocs de la bande de roulement pour une meilleure traction sur la glace, tout en réduisant la possibilité d’usure irrégulière pour un roulement plus confortable. -
2
CRAMPONS À NEIGE
Disposés sur les rainures intérieures et extérieures, ils aident à améliorer la traction dans la neige profonde et augmentent la rigidité des blocs pour permettre une meilleure maniabilité. -
3
RAINURES D’ÉVACUATION (GADOUE)
L’intérieur de la bande de roulement est doté de rainures horizontales conçues pour aider à évacuer efficacement la neige et la gadoue et à maintenir le pneu en contact avec la route pour une meilleure adhérence. -
4
LAMELLES À TRACTION LATÉRALE
Efficacité accrue en virage sur chaussée mouillée ou glacée et sous diverses conditions hivernales.
Performance sur sec et mouillé
Larges rainures et barrettes décalées offrent une tenue de route assurée sur chaussée sèche et sous pluie battante.
-
1
LARGES RAINURES CIRCONFÉRENTIELLES
Les larges rainures circonférentielles aident à évacuer la gadoue et l’eau afin de réduire le risque d’aquaplanage pour une meilleure adhérence à la surface de la route. -
2
BARRETTES DE BANDE DE ROULEMENT DÉCALÉES – ARÊTES EN DENTS DE SCIE
Des barrettes de bande de roulement décalées atténuent le bruit de la route. Des arêtes en dents de scie et des angles distincts sur les barrettes de bande de roulement intérieures et centrales augmentent la traction dans des conditions météorologiques défavorables.
Durabilité et construction
Conçu pour durer — avec une carcasse renforcée et des repères visuels pour une usure uniforme.
-
1
CONSTRUCTION DURABLE AVANCÉE
Les ceintures d’acier larges à haute résistance et les nappes sommet sans joint garantissent l’intégrité de la carcasse du pneu pour une performance plus réactive et une excellente stabilité, en particulier à haute vitesse. -
2
INDICATEURS D’ALIGNEMENT
Indicateurs d’alignement intégrés dans les blocs intérieurs et extérieurs de la bande de roulement pour aider les propriétaires et les détaillants de pneus à détecter les problèmes de réglage de la géométrie.
Dimensions disponibles
76 dimensions offertes pour 7 diamètres de jante
| Dimension du pneu | Indice de charge / vitesse |
|---|---|
| 185/60R15 | 84T |
| 185/65R15 | 88H |
| 195/60R15 | 88H |
| 195/65R15 | 91H |
| 205/65R15 | 94H |
| 205/70R15 | 96T |
| 215/70R15 | 98T |
| 225/70R15 | 100T |
| 235/75R15 | 105S |
| 185/60R16 | 86H |
| 205/55R16 | 91H |
| 205/60R16 | 92H |
| 205/65R16 | 95H |
| 215/55R16 | 98H |
| 215/60R16 | 95H |
| 215/65R16 | 98T |
| 225/60R16 | 98H |
| 235/60R16 | 100H |
| 235/65R16 | 103T |
| 235/70R16 | 106H |
| 205/50R17 | 93V |
| 215/45R17 | 91V |
| 215/50R17 | 91H |
| 215/55R17 | 98V |
| 215/60R17 | 96H |
| 225/45R17 | 94V |
| 225/50R17 | 98V |
| 225/55R17 | 101V |
| 225/60R17 | 99V |
| 225/65R17 | 102H |
| 235/45R17 | 97V |
| 235/55R17 | 103V |
| 235/60R17 | 102H |
| 235/65R17 | 108V |
| 245/65R17 | 111H |
| 265/70R17 | 115S |
| 215/45R18 | 93V |
| 225/40R18 | 92V |
| 225/45R18 | 95V |
| 225/50R18 | 95V |
| 225/55R18 | 98V |
| 225/60R18 | 100H |
| 235/40R18 | 95V |
| 235/45R18 | 98V |
| 235/50R18 | 101V |
| 235/55R18 | 100V |
| 235/60R18 | 107V |
| 235/65R18 | 106H |
| 245/40R18 | 97V |
| 245/45R18 | 100V |
| 245/55R18 | 103W |
| 245/60R18 | 105H |
| 255/55R18 | 109V |
| 255/65R18 | 111H |
| 265/60R18 | 110V |
| 265/65R18 | 114T |
| 275/65R18 | 116T |
| 225/55R19 | 99V |
| 235/50R19 | 99H |
| 235/55R19 | 105V |
| 245/40R19 | 98V |
| 245/45R19 | 102V |
| 245/55R19 | 107H |
| 255/45R19 | 104V |
| 255/50R19 | 107V |
| 255/60R19 | 109H |
| 265/50R19 | 110H |
| 275/55R19 | 111V |
| 235/55R20 | 105H |
| 245/45R20 | 103V |
| 245/50R20 | 105V |
| 255/50R20 | 109V |
| 265/50R20 | 107V |
| 275/55R20 | 117V |
| 275/50R22 | 111T |
| 285/45R22 | 114H |
Vidéos
Découvrez le Celsius II en action.
Couverture de garantie
Garantie Toyo Millenium
Pneus de remplacement pour voitures de tourisme et camionnettes
Remplacement- Codes de vitesse « H », « S » et « T » = 100 000 km
- Codes de vitesse « V » et « W » = 95 000 km
- Lorsque la rotation de l'avant vers l'arrière n'est pas possible (voir restrictions)
Garantie Toyo équipment d'origine
Pour les pneus de tourisme et de camionnette montés en équipment d'origine.
Équipement d’origine- Couverture : 60 mois à partir de la date de fabrication
- Le kilométrage n'est pas garanti
- Les réclamations pour perturbation de conduite sont couvertes dans les premiers 10 % de la bande de roulement utilisable uniquement
- Les pneus doivent être remplacés après 10 ans à compter de la date de fabrication
- Exclut les aléas de la route, l'entretien inadéquat et les dommages chimiques
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Foire aux questions
Tout ce que vous devez savoir sur le Celsius II
Oui. Le Toyo Celsius II est conçu pour offrir une performance fiable toute l’année, y compris durant l’hiver. Il porte le symbole du flocon de neige dans la montagne à trois sommets (3PMSF), attestant de sa capacité à affronter les conditions hivernales rigoureuses. Ses lamelles multidirectionnelles, ses griffes à neige et ses rainures d’évacuation de la gadoue procurent une excellente adhérence sur la neige, la glace et les routes froides.
Absolument. Le Celsius II est un pneu toutes saisons homologué hiver (toutes conditions météorologiques) conçu pour les conducteurs canadiens qui souhaitent utiliser un seul ensemble de pneus toute l’année. Son composé de gomme avancé demeure souple par temps froid pour améliorer la traction hivernale, tout en offrant confort, stabilité et performance durant les mois plus chauds.
Contrairement à un pneu toutes saisons conventionnel, le Celsius II est certifié 3PMSF pour les conditions hivernales sévères. Sa bande de roulement asymétrique combine des éléments optimisés pour l’hiver à l’intérieur du pneu et des éléments conçus pour la tenue de route sur chaussée sèche à l’extérieur. Résultat : une meilleure traction sur la neige et la glace qu’un pneu toutes saisons traditionnel, sans compromis sur le confort et la conduite quotidienne.
Le Toyo Celsius II est offert dans un vaste choix de dimensions pour les voitures, les VUS, les multisegments (CUV) et certains camions légers. Il convient à de nombreux véhicules populaires, notamment le Toyota RAV4, le Honda CR-V, le Ford Escape, le Mazda CX-5, le Toyota Camry et le Honda Civic.
Oui. Conçu comme un pneu de tourisme toutes conditions météorologiques, le Celsius II offre une conduite douce et confortable. Sa bande de roulement avancée contribue à réduire le bruit de roulement tout en assurant une excellente stabilité à vitesse d’autoroute et une tenue de route prévisible.
Le Celsius II offre une excellente performance sur chaussée mouillée. Ses larges rainures circonférentielles évacuent efficacement l’eau afin de réduire les risques d’aquaplanage, tandis que son composé enrichi en silice améliore l’adhérence sur les surfaces humides. Cela se traduit par un freinage, une accélération et une tenue de route plus sécuritaires sous la pluie.
Le Celsius II intègre plusieurs technologies conçues pour l’hiver, notamment des lamelles multidirectionnelles pleine profondeur pour améliorer l’adhérence sur la glace, des griffes à neige pour une meilleure traction dans la neige profonde, des rainures d’évacuation de la gadoue pour maintenir le contact avec la chaussée, ainsi que des lamelles latérales qui favorisent le contrôle en virage et au freinage sur surfaces glissantes.
Les pneus Toyo Celsius II peuvent être achetés auprès de détaillants de pneus participants ou en ligne et être expédiés directement chez un installateur local. De nombreux centres de pneus et ateliers mécaniques partout au Canada offrent l’installation, l’équilibrage et les services connexes pour les pneus Toyo.
Galerie
Avis des clients
Découvrez ce que les autres conducteurs disent du Celsius II
Répartition des notes
First Generation Celsius Tires
My review is about the first generation Celsius tire that I used over the last 5 years on my Jeep 4x4 Cherokee North. I was very impressed with the quality and service life and have ordered the newer Celsius ll. to be installed today. I'm hope I am not too late for the rebate.
Tires lasted 10 months
And 29000 km (18000 miles). Toyo refused to compensate me because I hadn't rotated the tires. Unrotated tires, according to the literature should last 40000 miles.
Nancy", we're sorry to hear that your experience with our tire was not as positive as we strive for all experiences to be. With regards to your specific concern regarding tire rotation, our warranty program clearly notes that tires need to be rotated every 8,000 km https://www.toyotires.ca/sites/default/files/2023-updated_-_toyo_warranty_bro_eng.pdf . . Many tire dealers offer a tire rotation service at no on minimal charge. By rotating the tires you're ensuring that all of the tires receive an equal, or similar about of road wear.
Good tires. Happy.
Celsius II seems to be quieter than the previous Celsius tires that I had for several years. Performed well this winter.
DLF" from the tone of your review it sounds like you WOULD recommend our Celsius II all-weather tire.
Excellent Value/ Performance
Excellent tire in the winter weather. I am anxious to see the wear in the warmer weather as this is to be a four season tire.
Great handling in winter conditions
I feel like i am driving a new car. Great feel and minimal cabin noise. Would highly recommend.
Great in rain and snow
Where i live we recently gotten a lot of snow and these tires had no issues at all. compared to everyone else i saw getting stuck or spinning their tires, i just pushed throw the snow with no problems. I would buy these tires again.
Well, you've certainly got our attention now. Thanks for sharing Mr. "Slimshady11
Prêt à découvrir le Celsius II?
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